Predbilježi se3. svibnja

JURAJ I KARLO OTKRIVAJU TAJNE VOŽNJE PRESRETAČKOG VOZILA!

01.05.2018

Juraj i Karlo otkrivaju tajne vožnje presretačkog vozila!

Juraj Šebalj i Karlo Golub ove će godine 6. svibnja ponovo loviti trkače na hrvatskoj Wings for Life World Run utrci, a iako nije lako tako dugo vremena sjediti u automobilu i držati ravnomjernu brzinu, svjesni su da nema boljeg mjesta za praćenje zadarskog trkačkog spektakla...

 

Wings for Life World Run je posebna utrka u kojoj cilj dostiže natjecatelja, a ne obrnuto pa će kao i obično 6. svibnja u Zadru najveća zvijezda na stazi biti presretački automobil koji će bez milosti dostizati jednog po jednog natjecatelja, sve dok i posljednji ne bude uhvaćen i proglašen pobjednikom.

 

Presretač izlazi na stazu pola sata nakon starta utrke i zatim sat vremena brzinom 15km/h polako dostiže one najsporije. U drugom satu povećava brzinu na 16km/h, u trećem na 17km/h, a u četvrtom i petom na 20km/h. Nakon toga u šestom satu vozilo preuzima stvari u svoje ruke i brzinom 35km/h grabi prema naprijed i lovi one najbrže.

 

Ove godine Renault Koleos će biti automobil od kojeg će trkači bježati, a njegov vozač Juraj Šebalj priznaje da je vožnja presretačkog vozila iz godine u godinu sve zanimljivija.

 

'Brojnost natjecatelja je sve veća. Prošle godine toliko je mnogo trkača bilo na cesti da nam u pojedinim trenucima nije bilo lako držati traženi tempo vožnje. To se dogodilo prvi put," otkrio je jedan od najboljih hrvatskih vozača kojem je nedjelja u Zadru ipak odmor nakon reli jurnjave oko Opatije vikend prije.

 

Šebalj neće biti sam u ovoj misiji, već će mu leđa čuvati s tridesetak metara udaljenosti Karlo Golub za volanom još jednog Koleosa.

 

"Drugi automobil je tu iz sigurnosnih razloga, ukoliko se pokvari prvi ili dođe do nekih poteškoća na sustavu za očitanje rezultata trkača, a također je tu da očita one rezultate natjecatelja koje prvi nije uspio," objasnio je mladi talentirani automobilist i priznao da mu je izazov voziti traženim brzinama na Wings for Life World Run utrci:

 

"Otkad sam sa šest godina počeo voziti utrke naučen sam da stišćem gas do kraja. U Zadru je ipak malo opuštenija atmosfera. Nije lako, ali vrijeme jako brzo prođe kad gledaš sve te natjecatelje, tu sreću ljudi kad ih prestigneš i uloviš. Mi smo prvi koji vidimo sve te emocije i sve što prolaze trkači. Ne postoji bolja pozicija na kojoj bih se mogao naći tijekom utrke nego u presretačkom vozilu."

 

Oni koji misle da je uloga vozača na Wings for Life World Run utrci tek volanom izbjegavati natjecatelje, dok se sve ostalo odvija automatski, definitivno su u krivu.

 

"Imamo GPS sustav koji nam grafički prikazuje gdje moramo biti. Radi se o jednoj liniji koja ide u crvenu ili zelenu boju. Uvijek se nalazimo unutar toga. Puno se lakše voziti po tome i manualno stiskati gas, nego se voziti po tempomatu ili nešto slično. Biti u autu četiri sata nije lako, ali je puno lakše meni nego bilo kojem trkaču na stazi. Moramo samo paziti da si ponesemo dovoljno hrane, jer prošle godine smo fulali s tim pa smo morali stati na stolu za okrijepu da bismo se opskrbili bananama i narančama. I mi smo si tada malo uzeli oduška, što je normalno," prisjetio se Šebalj, dok Golub ništa ne prepušta slučaju uoči same utrke, jer fiziološke potrebe su najveći neprijatelj vozaču 'catcher cara':

 

"Priprema je jednostavna. Ujutro kad se probudiš malo razgibati zglobove na nogama i ne pretjerivati s vodom, a pogotovo ne s kofeinom da se ne bi dogodila nezgoda. Tek zadnjih sat vremena kad se vidi da će biti ulovljen pobjednik može se piti voda, prije toga se samo malo vlaže usta."

 

Na kraju radnog dana vozač se kući vraća prepun dojmova.

 

"Definitivno su me se najviše dojmili natjecatelji u invalidskim kolicima koje sam znao uloviti na dvadeset i nekom kilometru. Bilo je i smiješnih situacija poput ljudi s kolačima koji stoje pokraj staze. Svašta se doživi tijekom utrke," prisjetio se Karlo, a Juraj zaključuje:

 

"Druge manifestacije nakon par dobrih početnih godina obično su u padu, a zadarski Wings for Life World Run je u stalnom usponu, što mi je jako drago. Atmosfera je divna, to je sjajno natjecanje koje će nadam se opravdati svoj cilj: pronalazak lijeka za ozljede leđne moždine. Dolazim s guštom odraditi svoju dužnost, a kad me jednom izbace sa sjedala, obećajem da ću u Zadru trčati."

 

Kontakt
Kontakt
100% iznosa startnine namijenjeno je istraživanjima leđne moždine
Predstavljamo ambasadore utrke
Predstavljamo ambasadore utrke

Ostale vijesti

Nacionalni partneri
Power BarLIDLCinestarEuroplakatRenaultHASGrad ZadarBoutique Hostel ForumNova TV